在广东交通集团所属的紫惠项目路面水稳拌合站工地现场，“滴，36.5度！”一声响亮的测温仪报数声，吹响了紫惠项目复工的冲锋号角。几十名佩戴口罩和安全帽的工人排着队依次通过检测点，体温检测、登记、消毒，经过严格的“三道关”才能进入工地。
为做好复工复产的相关工作，
紫惠项目在充分落实疫情防控的前提下，
严把复工入场关，
一工点一对策，
实行“五级防控区”网格化管理，
多措并举战疫情促复工，
坚决打好复工复产攻坚战。
设立五级防控区
织牢疫情防控网
作为省重点建设项目之一，
紫惠高速连接河源、惠州两地，
全长77.41公里，
采用双向六车道设计标准，
设计时速100公里，
目前紫惠高速路基、桥涵工程基本完成，
已开始路面工程底基层摊铺施工，
预计在今年年底建成通车。
据悉，紫惠项目目前返工人员已有近700人，预计陆续返工参建人员达3000余人。项目把员工的身体健康放在首位，除坚持每天两次体温检测，全方位消毒，分开单独用餐等防控措施外，还重点设立了“五级防控区”网格化管理体系。
项目以全线、监理、标段、工区、班组为单位划分了“五级防控区”，层层压实防控责任，确保防控措施落实到一线班组、一线工人，织牢疫情防控网。目前班组每30人为一个防控小组，通过设置五级防控体系，减少了班组人员之间的交叉接触和流动，一旦发生突发情况，还可以按“网格”精细管控，降低疫情传播风险。
“一工点一对策”
推进项目有序复工
“我们在充分摸查项目情况的基础上，将复工复产任务进行分解，针对每个工点制定具体的解决对策，并组织党员干部实行任务包干，全力攻坚。”紫惠项目总经理郑建浩介绍。
在这场复工攻坚战中，紫惠项目全线13个党组织、200多名党员冲在复工前线，主动对接地方政府，在做好隔离观察等防控要求的前提下，积极协调沟通，宣讲国家和地方政府的政策，争取沿线人民群众对复工的支持理解，顺利组织工人进村入场，破解人员进场困难。
手机核查行程
把好复工入场关
与此同时，紫惠项目坚持“外防输入”的疫情防控思路，积极利用科技手段，核查返岗员工的行程轨迹，并利用网上培训平台等向员工宣传疫情防控知识，为复工做好充足准备。
项目员工在进场前，需要利用手机的“疫情防控个人行程查询助手”，出示近30天内个人到过的主要城市，并提供车票、飞机票、过路费等返程凭据，从而核实所有返岗人员的行程轨迹，严把进场审核关，坚决避免信息漏报、瞒报现象。
项目还利用手机视频会议、网络直播培训等，为员工进行复工前的安全教育培训、防疫知识培训等，减少人员聚集，取得了很好的效果。
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