近日，随着最后一根桩基顺利完成浇筑，新建紫金桥项目桩基施工任务全部顺利完成。这标志着整个项目施工取得重大阶段性的进展，也标志着紫金桥桥梁构件实体工程进入全面提速的关键阶段。
新建紫金桥为我市跨越东江的主要道路，对沟通两岸经济和交通发展具有重要意义。该项目（包括连接线）全线总长1249米，紫金桥全长595米，共计14个墩，合计104根桩基。其中主桥桩基40根，引桥桩基64根，桩径1.2米-2米不等。项目采用一级公路技术标准，兼顾城市主干道功能，双向四车道，设计时速60公里，计划于今年底前建成通车。
据施工单位保利长大工程有限公司项目总工程师钱小安介绍，此前桩基施工主要受旧桥基础、施工场地小、跨路施工、征地拆迁、引桥管线复杂等因素影响。经过多方协调后，施工队在安全、质量为本的大前提下，对各道工序、机械人员安排、材料配合等科学决策、认真落实，确保了工程施工顺利高效进行。
施工过程中，业主单位市公路局及施工单位按照我市关于统筹做好疫情防控和复工复产工作的相关要求，提前编制复工计划、防疫方案、申报复工人员健康情况等，一手抓复工复产，一手抓疫情防控，切实做到防疫和施工两手抓、两不误。
目前，新建紫金桥项目顺利完成桩基施工节点任务，为后续下部构造、现浇箱梁的施工打下坚实基础。接下来施工单位将科学合理安排施工组织，加大机械力量投入，尽快把施工进度赶上来，抢抓有利时机对主桥进行施工，预计主桥右幅（下游侧）将于7月份完工，左幅将于8月份完工，确保工程于今年底建成通车。
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